Yaşamına 1976 yılında Pony
adıyla başlayan Hyundai Accent,
üretildiği 6 kuşak boyunca Koreli
markanın en çok satan global
otomobili olma özelliğine de sahip.
Otomobilin yedinci kuşağı bu
başarıyı daha da ileri götürmeyi
hedefliyor. Modernleşen dizaynı,
artan kalitesi ve iyileştirilen yakıt
ekonomisiyle yeni Accent’in geliştirme
çalışmalarına Hyundai,
2005 yılında RB fabrika koduyla
başlamıştı. Geliştirmeden üretime
yeni Accent için yapılan yatırım
miktarı ise 180 milyon Euro’yu
buldu.
Hyundai’nin Fluidic Sculpture
adlı dizayn felsefesinin bir ürünü
olan tasarımı, dinamik açıları
şık çizgiler ve belirgin yüzeylerle
harmanlıyor. Coupeleri andıran
tavan yapısının dışında dinamizm,
kartal gözlerini andıran
ön farlar, L formlu sis farları ve
büyük bir altıgen ön ızgarayla
desteklenmiş.
Yeni Accent’in 2.57 m’lik dingil
mesafesi, yerini aldığı modelden
70 mm daha fazla. Bu sayede
yeni otomobil, arka koltuk yolcularına
daha geniş ve konforlu bir
iç mekan sunabiliyor. Dış boyutlara
bakıldığında da yeni modelin,
5 mm genişleyip (1700 mm), 90
mm (4370 mm) uzadığı görülüyor.
Diğer taraftan yüksekliğin 13 mm
azalarak 1457 mm’ye gerilemesi,
otomobilin daha oturaklı ve sportif
görünmesini sağlamış. Yeni
Accent’te 14 inçlik çelik ve 14 veya
16 inçlik hafif alaşımlı jantlar buent’in benzinli
motor cephesinde, yeni nesil
Gamma motorun 1.4 lt ve 1.6
lt’lik