E Serisi’nde 4 silindirli motor... Kulağa biraz az gibi geliyor, değil mi? Ancak 12 bin 435 Euro’luk fiyat avantajı (Almanya) kesinlikle az değil: Bu fark karşılığında Almanya’da ortalama bir VW Polo satın almak mümkün. E Serisi’nin yeni benzinli baz motorla 40 bin 44 Euro olan Almanya fiyatı, en küçük 6 silindirli benzinli motora sahip modelde 52 bin 479 Euro’ya çıkıyor. Sadece bu bile E 200 CGI’ı bir alternatif olarak ciddiye almak için yeterli. 1.8 lt hacimli yeni alüminyum motor, direkt benzin enjeksiyonuna, değişken eksantrik kontrolüne ve turbo beslemeye (öncekilerin aksine kompresör değil) sahip. Tüm bunlar, 183 HP güç ve 1800 d/d’de alınan 270 Nmtork olarak geri dönüyor. 200 CGI, kalkıştaki hafif bir zayıflığın ardından seri bir şekilde hızlanıyor, homojen güç dağılımıyla beğeni topluyor ve canlı bir şekilde devirleniyor. Devir bandının çoğunda sessiz olsa da tipik bir 4 silindirli olduğunu hissettiriyor ve üst devirlerde derinden gelen boğuk gürültüler çıkarıyor. Hem performans rakamları hemde 8.1 lt’lik test tüketimi gayet iyi. Tasarruf amaçlı hazırlanmış norm parkurda ise bu rakam 6.6 lt seviyesine düşüyor. Standart start-stop sisteminin 6 ileri manuel şanzımanla pek uyumlu çalışmadığı otomobilde trafik ışığı kalkışları çoğunlukla sarsıntılı oluyor. Bu nedenle 5 ileri otomatik şanzıman seçeneğinin (Almanya opsiyon fiyatı 2 bin 200 Euro) tercih edilmesi daha iyi olacaktır.