Geçtiğimiz Haziran ayı ortasında 40. yıl dönümünü kutlayan Range Rover, şüphesiz ki dünya üzerindeki en gelişmiş, en güçlü lüks 4x4 araçlarından biri. Bugüne kadar geliştirilen üç Range Rover nesli şu şekilde sıralanabilir; 1970 yılındaki ilk Range Rover’ı (Classic), 1994 yılında ikinci nesil (P38a) ve 2001 yılında üçüncü nesil (L322) takip etti. 2005 yılında lansmanı yapılan ve ikinci model olan Range Rover Sport, 2007 yılında Land Rover'ın dünya çapında en çok satan aracı oldu aynı zamanda. Range Rover’ın üçüncü modeli ise önümüzdeki Ekim ayında gerçekleştirilecek olan Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. Land Rover Genel Müdürü Phil Popham, Range Rover’ın 40.yıl dönümü için şu açıklamayı yapıyor: "Land Rover’ın yeni ürünlerle dolu benzersiz bir tarihi vardır. Ancak Range Rover, bugüne kadar ürettiğimiz araçlar arasında en önemli tarihi değere sahip araç olarak kalacaktır. Range Rover, otomotiv tarihinin en önemli araçlarından biridir." 40. yıl dönümünü kutlayan ve otomotiv tarihinin en önemli araçlarından biri sayılan Range Rover, aslına bakılırsa arazide olduğu kadar yolda da mükemmel performans sergileyen dünyanın ilk aracı. Hem yetenekli ve hem de ilk lüks 4x4 olan Range Rover, SUV segmentinin gelişmesinde de önemli bir kilometre taşı olmuş. Range Rover’ın babası olarak bilinen Charles Spencer “Spen King” şöyle demiş: "Düşünce, bir Rover sedan aracın konfor ve yoldaki yeteneklerini bir Land Rover’ın arazi sürüşündeki yetenekleriyle birleştirmekti. O zaman kimse bunu yapmıyordu ve Land Rover’ın yeni bir ürüne ihtiyacı vardı." Rover otomobil şirketinin yeni araç projelerinden sorumlu başmühendisinden ilk fikir geldi. Spen King, Land Rover araçlardan ziyade daha çok Rover araçlar üzerinde çalışıyordu, ama Land Rover onun kanında vardı.