Ekolojik üretim yaparak iyi para kazanabilirsiniz. Bunu, bu tür çiftlikler işleten üreticilerin dışında, otomobil üreticileri de iyi biliyor. Ancak ekolojik çiftliklerden gelen ürünlere olan güveni, otomobil üreticilerinin çevrecilik iddiaları için gösteremeyiz. Çünkü bu otomobillerin CO2 emisyon değerleri, laboratuarlardaki ideal ortamlarda yapılan ölçümlerle belirleniyor. Yani gerçek trafikteki kullanımı pek yansıtmıyor. Acaba konuğumuz olan bu 5 otomobil, en azından tasarruf odaklı kullanımın yapıldığı test ortamında çevrecilik iddialarını kanıtlayabilecek mi? Düşük CO2 salınımlı kompakt modeller arasında en yenilerinden biri Opel Astra’da da, rakiplerindeki gibi tüketimi optimize edilmiş bir dizel motor kullanılıyor. Ancak Astra’nın 1.3lt motor hacmi, rakiplerinin 1.6lt’lik hacimlerinin yanında biraz küçük kalıyor. Uzatılan vites oranları, vites değiştirme uyarısı ve düşük sürtünmeli lastikler, en yaygın kullanılan tasarruf önlemleri. Bunun dışında, hava direncini olumlu etkilemek için süspansiyon alçaltılmasına da rastlanıyor. Ancak bu önlem, konforu olumsuz etkiliyor. Ford Focus Econetic, Seat Leon Ecomotive ve VW Golf BlueMotion ise bunlara ilave olarak, start-stop otomatiği ve fren enerjisi geri kazanımı sistemlerine de sahip. Opel ve Skoda’da ise bu sistemler kullanılmıyor. Rakiplerden hangisinin “çevreci” veya “ekolojik” damgasını gerçekten hak ettiğini ilerleyen sayfalarda okuyabilirsiniz.