Eğer bu devle karşılaşırsanız kameranızı hazır bulundurun. Çünkü Mercedes S 600 Pullman Guard’ın içindeki kesinlikle çok önemli biri olacaktır. Bu otomobille genellikle, soylular, valiler ve hatta devlet başkanları yolculuk eder. Tabi bir de lisansör dergimiz Auto Bild’in muhabirleri... 6.36 m ile Pullman, dünyanın en uzun seri üretim otomobili unvanına sahip. Ayrıca en güvenlilerinden biri de... Çünkü üzerinde, ağırlığı neredeyse 3 ton olan bir zırh taşıyor. Zırh çeliği, karbon fiber ve yaklaşık 65 mm kalınlığındaki güvenlik camları bu otomobili, tekerlekli bir kaleye dönüştürüyor. Gerçekten de Pullman, el bombasından patlayıcılara, hatta makineli tüfek atışlarına bile dayanabiliyor. Bunun dışında bu otomobil, 920 bin Euro’luk başlangıç fiyatıyla, en pahalı Mercedes otomobili unvanına da sahip. Peki ama konforu da bir Mercedes’ten beklenmesi gerektiği gibi mi? Bu sorunun cevabını bulabilmek için hemen araca geçtik ve ilk anda hayal kırıklığına uğradık. Çünkü standart S Serisi’nin Pullman’a dönüşürken yaşadığı 115 cm’lik uzamadan iç mekana çok fazla şey yansımamış. Bunun nedeni ise ev sahibi (araç sahibi mi desek), konuk, protokol memuru ve çevirmenin, birbirine karşılıklı olarak oturuyor olması.Yani birbirine ters yönde yerleştirilmiş 4 koltukta da oturan varken insan, kendisini iş çıkışı saatlerinde metro koltuğunda yolculuk ediyormuş gibi hissediyor. Tabi ki koltukların çok daha rahat olduğunu kabul etmek gerekiyor. En arkadaki iki koltuk elektrik ayarlı ama Maybach’taki gibi bacak destekleri yok.