Yeni Opel Astra uzun bir süredir ülkemizde pazara veriliyor olmasına rağmen, dizel motorun eksikliğini fazlasıyla hissediyordu.Tüm rakiplerinde mevcut olan dizel motoru, pazara ilk çıkış anında yani lansman döneminde kaputunun altına almayı başaramayan Astra, sonunda muradına erdi ve 1.3 lt’lik 95 HP güç üreten dizel motora kavuştu. 5 ileri manuel şanzımanla birlikte satılmaya başlayan dizel motorlu Astra’nın satış fiyatı ise 46 bin 136TL’den başlıyor. Enjoy ismi verilen donanım paketi ile bu fiyata satın alabileceğiniz otomobilin fiyatı, en yüksek donanım seçeneği olan Cosmo ile birlikte 55 bin 488 TL oluyor. 50 bin TL’ye bir üst sınıfta yer alan Insignia modelinin bile satıldığını hatırlatırsak, sanıyoruz Astra dizelin fiyatı hakkında ne düşündüğümüzü anlatmış oluruz. Yeni Astra’nın dizel’in, görünümü ya da yaşam alanı özelliklerinden önce sürüş karakterinden söz etmek istiyoruz. 1.3 lt’lik 95 HP güç üreten motor bizlere yabancı değil. 90 yerine 95 HP güç üreten versiyonu ile karşımıza çıkan dizel motor daha önceden de Opel modellerinde görmeye alışkın olduğumuz bir ünite. 4000 d/d’de 95 HP güç üreten motor,1750 d/d’de ise 190 Nm’lik torku kullanıma sunuyor. Bu motorun en önemli problemi alt devirlerde yaşanan turbo boşluğu olarak ön plana çıkıyor. 1750 d/d’nin altında yapmaya çalışacağınız sürüşler sırasında kaputun altının boş kaldığını bile düşünebilirsiniz. Turbo aktif olana kadar yaşanan bu cansızlık bizlerin aldığı en önemli şikayetlerin başında yer alıyor. Bu durum sadece bu motorun sorunu da değil. Küçük hacimli dizel ünitelerin tamamında benzeri sorunlarla karşılaşılıyor.