2011 yılı, elektrikli otomobillerin artık hayatımıza iyiden iyiye girmeye başlayacağı bir yıl olacak. Elektrikli otomobiller, menzil kısıtlarından dolayı, ilk etapta şehirlerden başlayarak yaygınlaşmaya başlayacak. Mercedes-Benz ise 2009 yılından beri smart fortwo electric drive modelinin ikinci neslini küçük miktarda seri olarak üretiyor. Bu ikinci nesle son olarak ise, daha önceki metal hidrid pillerin yerine, daha yüksek performans sunan lityum-iyon piller adapte edildi. Mercedes-Benz’in smart fortwo modeli, ister benzinli, isterse dizel motorla donatılmış olsun, iki kişilik yapısı ve küçük boyutlarıyla, zaten temel olarak şehir içi kullanımını amaçlayan bir model. Bu modelin elektrikli versiyonuda elbette ki şehir kullanımı amaçlanarak geliştirilmiş. Elektrikli smart’da bataryalar aksların arasına akıllıca yerleştirilmiş. 30 kW gücündeki elektrik motoru ise arka bölüme monte edilmiş. Kademesiz vites sayesinde, 120 Nm’lik tork hemen start anından itibaren kullanıcının emrine sunuluyor. Bu ise smart ed’ye hızlı tepkiler ve atak bir sürüş dinamiği kazandırıyor. Tüm bunların yanı sıra, elektrikli smart’ın en önemli özelliği, evlerdeki prizlerden kolaylıkla şarj edilebilmesi, şarj durumunun park halindeyken bile cep telefonlarıyla takip edilebilmesi ve tek bir şarjla şehir içerisinde 135 km kadar yol alabilmesi. Bir şehir otomobilinin de, bir gün içerisinde, şehir trafiğinde, daha fazla yol yapması beklenemez.