Bu puslu günde rüzgar bacalarda ıslıklar
çalıyor. Saat erken, hem de çok erken.
Ancak caddeler sadece bu saatlerde hala
boş. Fiesta büyük bir şamatayla kırmızı ışıkta
kalkarak önündeki kamyon konvoyuna doğru
yaklaşıyor. Bu sırada dikiz aynasından,
beyaz Swift Sport’un farları görülüyor. Yarış
başladı…
Swit sollamaya çıkıyor. Silindir başına 4 supaplı,
üstten çift eksantrikli ve değişken supap
kontrollü 1.6 lt’lik motoru artık 11 HP daha
güçlü. Bu artış mühendislerin hava emme
sisteminde yaptıkları iyileştirmeler. 136 HP…
Kulağa hiç de çokmuş gibi gelmiyor, değil
mi? Neticede en zayıf dizel motorlu Mercedes
E Serisi bile bu kadar güç üretiyor. Ancak
Swift’in çiftli egzozundan çıkan kükremeler,
çok daha fazlasını vaat ediyor. Aslına bakılırsa
Macaristan’da üretilen bu otomobilde sürüş
sırasında daha fazlası varmış gibi hissediyorsunuz
da. Çünkü hem motor devirlenmeye aç
bir makine, hem de sert vites değişimlerine
sahip yeni geliştirilen şanzıman harika bir
ataklık sağlıyor.
Durum böyle olunca Swift, kendisinden 2
HP daha zayıf ve 58 kg daha Fiesta’yı geride
bırakıyor. Yeni haliyle Swift, sadece şamata
yapmakla kalmıyor, gerçekten hızlı da olabiliyor.
Ayrıca sert süspansiyonuna rağmen hala
yeterince konfor kalıntısı sunabiliyor. Rahat
koltuklar da konfora katkı sağlarken, bluetooth
bağlantısı, xenon farlar ve anahtarsız giriş
gibi sistemlerin kullanımı da çok rahat. Tüm
bunlara, bagaj hacmi hariç, gayet geniş olan
iç mekan da ekleniyor.