Son dönemlerde karşınıza çıkan, resimlerini ya da kendisini gördüğünüz, kullandığınız ya da satın aldığınız en iyi otomobil hangisi? Bu soruyu elbette daha geniş tutmak mümkün ama ana konumuz bu değil. Eğer bu tip bir soru ile bizler karşılaşmak olsak buna vereceğiniz en net cevaplardan biri Range Rover Evoque olacaktır. Hatta listenin en üst sırasında bile bu ismi görürsek hiç şaşırmayacağımızı da açık bir şekilde dile getirelim. Ülkemizde 240 HP güç üreten 2.0 lt’lik benzinli motor seçeneği ile satışa sunulan ve fiyatı 70 bin Euro’dan başlayan “bebek Range Rover” neredeyse tüm özelliklerine verilen büyük önem sayesinde, biraz daha fazla övgüyü hak eden bir araç. Çünkü piyasada, tasarımıyla ağızları sulandıran ama diğer özellikleri o kadar da iyi olamayan birçok araç bulunuyor. Tabi bunun tersine de rastlamak mümkün: Sürüş özellikleri çok keyifli ama görünüm ya da yaşam alanı detayları zayıf kalır. Örnekleri uzatmak mümkün ama bunu yapmayacağız. Neticede Range Rover Evoque, son dönemlerde karşılaştığımız bütününe önem verilmiş ender araçlardan biri. Yani tasarımı, sürüş karakteri, gücü, şanzımanı, güvenliği, imajı ve daha aklımıza gelmeyen birçok konuda Evoque, etkileyici özellikler sunmayı başarıyor. Tasarım konusunda çok fazla değinmek istemiyoruz. Çünkü onun fotoğraflarını tüm ihtişamı ile sayfalarımızda görüyorsunuz. Bunun yerine yapmak istediğimiz, küçük detaylarına tasarıma değinmek. Mesela Evoque ile araçla nerede olursanız olun hemen fark yaratacağınız garanti. Şehrin en ünlü mekanlarında, otomobiline sizden çok daha fazla para ödemiş insanlardan daha fazla ilgi göreceğiniz kesin. 70 bin Euro’dan başlayan bir fiyat etiketine sahip olan bir araç için bu, belki de en önemli artılardan biri. Asfalt dışında sürüş yapmak istediğinizde, sizi tasarımı bu kadar yakışıklı olan bir araçla görenler tarafından hafife alınabilirsiniz. Ancak siz yolunuza devam ederken, onların büyük bir çoğunluğunun yolda kaldığını göreceksiniz. Çok çekici görünüyor Evoque neresinden bakarsanız bakın iyi görünüyor. Önde oldukça keskin bakışlara sahip tasarım, arka tarafa doğru alçalan bir yapıya sahip. İlk başta biraz endişe duyduğumuz bazı detaylar olsa da, bunlar bile araca çok yakışmış olduğunu düşünüyoruz. Örneğin aslında 19 inçlik olmasına rağmen çok daha büyükmüş gibi görünen lastiklerin biraz fazla çok ön planda olacağını düşünüyorduk.
Tüm Kia Rio’larda 1,500 TL’lik Ekstra Takas
SEAT Ibiza’larda yaz fırsatı
Total’den club total kart üyelerine 500 ekstra
Mayıs ayında tüm Ford’larda
Bosch Türkiye, 2012-2013 dönemi
“Ücretsiz Araç Güvenlik Kontrolü”
Alfa Romeo’dan Yazlık Kampanya!
Yol boyunca starpet hep yanınızda
Aşkın 4x4 hali
Kompakt sınıfta bitmeyen mücadele
Cebi de koruyor rakam çevreyi de
Büyük oynuyor
Peugeot 208 Yeniden klasik olabilecek mi?
Kabiliyetli, karakterli ve prestijli
Keyif için yaratıldı
Hem çevre hem cep dostu...
Buz çağında güvenli sürüş
Lastik değiştirmek işte bu kadar kolay!
Her araca gündüz farı takmak mümkün
Temiz görüşe basit çözüm
Kış koşullarında bu ürünler hayatınızı kolaylaştır
Kış şartlarına zamanında hazırlanın
Kışa hazırlık şart
Tatilde güvenli yolculuk için
Red Bull X-Fighters Jams Heyecanı
Motorsport ile heyecan dolu hafta sonu
Castrol Ford Team Türkiye
Vizio GT3 challenge’ta ilk yarışın galibi
Quattro’nun mucidinden Audi e-bike!
“Mobil 1 The Grid” Dördüncü Sezonuna Girdi
Yarışları Şampiyonasında start alıyor
Korsika’da heyecan zirve yapacak
Mercedes’in cesaret göstergesi
Yeni aslan ne kadar iddialı?
İspanyol ateşi
Sarışın bomba
Cebi de koruyor çevreyi de
Küçük segmentte sahne yeniden Peugeot’da
Karbon güç santrali
Tasarım daha önemli
Kış Lastiği?
Aston Martin, Maybach üretecek
Peugeot’nun Crossover’i
508 Yepyeni bir format
Performansıyla havasını atıyor
C4’ün hedefi Golf olmak
Artık daha çekici
Hibrid mi dizel mi?
CLS’nin küçük kardeşi Mercedes
Kia’dan Yepyeni bir Sedan...
“Filo kiralamak kolay, önemli olan gerisi"
Hyundai yeni globalsloganıyla imaj artıracak
Hiçbir zaman modası geçmeyen otomobiller burada!
Auto SHOW dergisinde en çok hangi bölümleri beğeniyorsunuz?