Her ne kadar ismi zor söyleniyor olsa bile bu araç birçok insanın favorisi konumunda. Telaffuz konusunda yaşanan sıkıntılar biraz fazla ama bu kiminum urunda? Açıkçası bu araç, birçok otomobil üreticisinin, ürün gamında yer vermek isteyeceği türden. Nefes kesici bir görünümü, ayrıcalıklı bir iç mekanı ya da muhteşem bir performansı olmadan bunu başarması ise çok ilginç. Geçirdiği makyaj operasyonu ile iddiasını bir adım daha yukarıya taşıyan ve kompakt crossover ya da kompakt  SUV olarak adlandırabileceğimiz bu aracın en önemli kozu 45 binTL’den başlayan fiyat etiketi. Yani standart bir kompakt otomobille hemen hemen aynı olan bu başlangıç fiyatı, onun bu kadar iddialı olmasının en önemli nedeni. Bizlerse bu hafta Qashqai’nin en donanımlı ve en iddialı versiyonunu test ettik. Dört tekerlekten çekiş sistemi, artırılmış sürüş özellikleri, güçlü dizel motoru, otomatik şanzımanı ve yüksek donanım seviyesiile Qashqai en iyi haliyle karşımıza çıktı. Elbette 1.6 lt benzinli ya da 1.5 lt dCi dizel motor seçeneklerinin görev yaptığı araçlar da beklentileri çok rahat karşılıyor ama en yüksek kombinasyonla Qashqai çok ama çok iddialı. Elbette sahip olduğu özellikleri kadar, bu haliyle Qashqai ülkemizde satılan en pahalı halini de almış oluyor. Tekna Pack donanım paketiyle 77 bin 990 TL olan etiket, Platinum adı verilen donanım paketiyle ise 82 bin 990 TL’ye yükseliyor. Bu fiyat etiketine ulaşıldığı zaman rakiplerinin sayısının da bir hayli yükseldiğini unutmamak gerekiyor.Yani bu fiyata Volkswagen Tiguan başta olmak üzere bu sınıftaki birçok araca yetişmek mümkün olabiliyor. Bu nedenle bu özelliklerle Qashqai’nin şansının çok yüksek olmayacağını tahmin ediyoruz.