VTS ruhu C2'de canlanıyor

Fransız firmanın küçük sınıftaki yeni modeli C2'nin VTR versiyonunu aşacak yeni bir sportif versiyonu gün ışığına çıktı. Efsanevi Saxo VTS'in başarısını devam ettirir mi bilinmez ama yeni modelde de VTS kodunu kullanmaya karar veren Citroen, belli ki eski modelin ününden faydalanmaya devam etmeyi kafasına koymuş. Yine Paris Otomobil Fuarı yenilikleri arasında yer alacak olan C2 VTS, ucuz ve sportif küçük hatchback arayışında olanlar için bir anlamda doğru adres olmayı hedefliyor.

VTR versiyonundan çok da farklı olmayan tasarımsal değişikliklere sahip C2 VTS'te 16 inçlik alaşım jantlar, krom egzoz boruları, VTS amblemiyle ön tampon altındaki ekstra etekler dikkat çekiyor. Kabindeyse yeni döşeme seçenekleri, kapı içlerindeki gri renkli kaplamalar, deri direksiyon simidi, alüminyum topuzlu vites kolu ve alüminyum pedal takımı gibi alışılagelmiş, klişe sportif detaylarla farklı olma yoluna gidilmiş.

C2 VTR'da görev yapan 1.6 litre hacimli 110 HP'lik motorda yapılan değişiklikler, VTS'in güç ünitesinin temelini oluşturuyor. Yeni bir emme manifoldu ve besleme sisteminin kullanıldığı 1.6 litrelik motorun gücü 15 HP'lik artışla 6500 d/d'de 125 HP'ye yükseltilmiş. 143 Nm'lik maksimum tork ise 3750 d/d'de elde ediliyor. Firma yetkilileriyse devir kesicinin 7200 d/d'de devreye girdiğini belirtiyorlar. VTR'dan farklı olarak sportif gücü desteklemek için SensoDrive şanzıman yerine 5 vitesli manuel şanzımanın kullanıldığı VTS, bu sayede ön tekerleklerini daha hızlı biçimde besleyebiliyor. 202 km/s'lik son hıza ulaşan C2 VTS, 8.3 saniyede 100 km/s'lik hıza erişiyor.

Sürüş performansının keskinleştirilmesi içinse çapı 21 mm'lik yeni tip anti-roll barlar ve helezon yayların yaylanma oranlarında değişiklikler yapılmış. Kokpitteki bir düğme yardımıyla devre dışı bırakılabilen ESP sistemi de standart donanım kapsamında sunuluyor.