Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2010 sezonu sıfırın altında bir sıcaklıkta ve buz üzerinde gerçekleştirilen İsveç Rallisi ile start aldı. Ekiplerin rakipleri ile birlikte zorlu doğa şartlarına da kafa tuttuğu sezonun açılış yarışında şampiyon pilotlardan Marcus Gronholm de yarıştı. Formula1’den transfer olan Kimi Raikkonen ve tek başına yarışan Petter Solberg’in performansı da bu yarışta merakla bekleniyordu. Sezonun açılış yarışında Ford Focus WRC ile yarışan Mikko Hirvonen bu sezonu zirvede tamamlamak için sanki geçtiğimiz yıllara göre daha fazla heyecan duyuyor gibi göründü. İlk günü ilk sırada tamamlamasının ardından, yarışın ikinci gününde aşınan lastikleri ile de mücadele etmek zorunda kalan Hirvonen, şartlar ne kadar zor olursa olsun ikinci günü de ilk sırada tamamlamayı başardı. Yarışın üçüncü ve son gününde ise işler biraz daha kolay oldu. Rakipleride yerlerini sevmiş ve yarışı büyük bir sürpriz olmadığı taktirde burada bitirmeye razı görünüyorlardı. İlk iki günü lider tamamlamasının ardından Mikko Hirvonen, yarışın son gününde rakipleriile arasındaki farkı daha da açarak liderliğini korudu. Sezonun ilk yarışında tam anlamıyla şov yapan Mikko Hirvonen yarışı kazanırken, sezonun kalan yarışlarında da bu şekilde hızlı olmak ve özlediği şampiyonluğu elde etmek istediğini söyledi. Şampiyonluklara ambargo koyan Sebastien Loeb ise hiç beklemediği bir şekilde yarışın üç günü boyunca rakibinin arkasında ikinci sırada kaldı. Yarışı Hirvonen’in 42 saniye arkasında ikinci sırada tamamlayan Loeb’ün en çok dert yandığı konu da aşınan lastikleri oldu.