|
|
|
|
|
|
|
|
Şimdi moda Majesty 400
Yamaha'nın maxi scooter sınıfında yaptığı atağın yeni adımı Majesty 400 oldu. Etkileyici bir görünüme sahip olan Majesty 400, ülkemizde de satışa sunuldu.
Motosiklet sektöründe ürünler büyük bir hızla gelişirken özellikle scooter pazarında yepyeni modeller tüketicilerin beğenisine sunuluyor. Ancak son dönemlerde scooter sınıfında da yeni sınıflar oluşmaya başladı. Daha büyük bir yapıya ve güçlü motorlara sahip olan scooterlara "maxi scooter" adı veriliyor. Motosikletlere yakın büyüklüğe sahip olan bu scooterların en önemli avantajı motosiklete göre çok daha kolay kullanılıyor olması ve otomatik vitesi.
Maxi scooter sınıfı altında toplanan bu modeller konforlarının yanı sıra özellikle İstanbul gibi kalabalık şehirlerde trafik sorununa iyi bir çözüm olarak ön plana çıkıyor. Japon motosiklet üreticisi Yamaha da bu konuda çalışmalarını büyük bir hızla sürdürüyor ve yeni modeller üretmeye devam ediyor. Yamaha'nın bu sınıftaki yeni modellerinden biri olan Majesty 400 ülkemizde 11 milyar 500 milyon liraya satışa sunuldu.
Oldukça geniş ve rahat sürücü ve yolcu selesine sahip olan Majesty 400'ün sürücüsü sırtlık dayamasına da sahip. Ayrıca sürücü selesi, yolcudan daha aşağıda duruyor ve ayarlanabiliyor. Bu sayede sürüş sırasında yolcu sorun olmaktan çıkıyor. Bunun yanında gerek sürücü gerek yolcu için geniş bir ayak koyma alanı bulunuyor. Bu özellik de Majesty 400'ü motosikletlere göre daha avantajlı yapan özelliklerden. Sürücü ve yolcu selesinin altındaysa iki adet kaskın ve birkaç küçük eşyanın konulabileceği 60 litrelik büyük bir bagaj bölümü bulunuyor. Ayrıca gidonun alt kısmında da park sırasında küçük eşyaların konulabilmesi için bir torpido gözü yapılmış
197 kg ağırlığa sahip olan Majesty 400'de sürücüsünü uzun süre benzinciye uğratmadan götürecek olan 14 litrelik bir yakıt deposu kullanılmış.
Bu maxi scooterın en önemli özelliklerinden birini ise 395 cc hacmindeki motoru oluşturuyor. Tek silindirli, 4 zamanlı motor, 7250 d/d'de 34 HP güç ve 6000 d/d'de 36.3 Nm tork üretiyor.
|
|
|
|
Motor
|
Tek silindir, 4 zamanlı
|
|
Motor hacmi
|
395 cc
|
|
Çapxstrok
|
83*73
|
|
Maksimum güç
|
34 HP-7250 d/d
|
|
Maksimum tork
|
36.3 Nm-6000 d/d
|
|
Uzunluk
|
2230 mm
|
|
Genişlik
|
780 mm
|
|
Yükseklik
|
1380 mm
|
|
Sele Yüksekliği
|
750 mm
|
|
Ağırlık
|
197 kg
|
|
Frenler ön/arka
|
267 mm disk
|
|
Yakıt deposu
|
14 lt
|
|
|
|
|
|
|
