İtalyan markanın küçük sınıftaki modeli Grande Punto’nun ismi, yenileme çalışmasıyla birlikte Punto Evo olarak değişti. Yaşanan değişime gönderme yapan Evo eklentisinin sadece bir yazıdan ibaret olmadığı, araç ilk görüldüğü anda fark edilebiliyor. Ülkemiz yollarında boy göstermeye başlayan Punto Evo’nun kaputunun altında, üç motor seçeneği bulunuyor. Bunlardan ikisi 1.4 lt hacme ama iki farklı güç seviyesine sahip: 77 HP ve 105HP. Güçlü olan seçenekte Fiat’ın ödüllü Multiair teknolojisi görev yapıyor. Fiat’ın yükselişinde önemli bir rol oynayan Multijet motor kadar etkili olur mu bilinmez ama İtalyanlar, bu üniteye fazlasıyla güveniyor. Punto Evo’nun diğer bir motor seçeneği ise, 1.3 lt’lik emektar Multijet’in 75 HP’lik versiyonu. Ülkemizdeki satış fiyatı 28 binTL’den başlayan Punto Evo’nun Active ve Dynamic olmak üzere iki donanım paketi bulunuyor. Düşük pakette bile gerçekten gerekli olan bütün donanımlarısunan Punto Evo, donanım beklentilerine rahatça cevap verebiliyor. Start-Stop otomatiği ve ESP gibi donanımların satın alınabiliyor olması da otomobilin sahip olduğu avantajlar arasında. Fiat’ın Centro Stile adlı tasarım merkezi tarafından gerçekleştirilen ve hem iç hem de dış tasarımı kapsayan bir değişim sürecinden geçen Punto Evo, eskisine göre daha çekici görünüyor. Yeni tip farlar ve tampon yapısı ile birlikte aracın hem dinamik hemde daha zarif görünmesi sağlanmış. Yollara Grande Punto olarak çıktığı ilk günlerde “küçük Maserati” yakıştırmalarına hedef olan Punto, gördüğü yenileme ile bu özelliğini bir adım daha ileriye taşıdı. Motor kaputunun üzerinde artık farklı bir şekilde durarak karşımıza çıkan marka logosu da kaliteye vurgu yapan türden. Değişimin ardından Punto, aynı zamanda markanın sevimlilik abidesi olan 500’den de bazı detaylar alarak, dinamik ve sevimli bir otomobil görünümüne bürünmüş.
“Şimdi Al, Baharda Ödemeye Başla” kampanyası
Toyota sahibi olmak Eylül'de de çok kolay
Nissan’dan çarpışma önleyici teknoloji
Hareket sensörlü Navigon
Keşif Konvoyu’nun rotası Batı Karadeniz
Daha fazla Mercedes yok
En serin hava için
Moskova Motor Show
Nürburgring’de kanat şovu
Minik ama etkili atak
Elini otomatikle güçlendirdi
Ağırbaşlı baz motor
Ibiza'nın kara şövalyesi
Türk malı sportifleşti
Beş çevreci kompakt
Çevreci jetta geliyor
Otomobil için Yılın en güzel zamanı
Goodyear'dan Yaz Aylarında Yol Güvenliği Önerileri
Auto SHOW sorularınızı yanıtlıyor
Kar ve buz otomobillere nasıl zarar veriyor
Tutumluluk formülü
Türk bayrağı podyumda
Evinde Latvala kazandı
Yeni lideri selamlayın
Parlamento meydanında pit-stop
Yine yabancıya gitti
Kavga büyüyor
F1’de arkadaş kavgası
Webber’in İngiltere cevabı
Fiat'ın FCC III Konsepti Gün Işığına Çıkıyor!
En hızlı bücürler
Lansmanların kazancı
Lüksün Otoritesi
Jet gibi Jetta
Volkan Işık pilotumuz oldu
Multi evrim, multi etki
Tehlikeli reklamlar
Vampirle dans
MINI, Beyoğlu Emniyeti’nin yeni yardımcısı
En iyi otomobilleri belirleyin
”Kia Sportage” için İddialı Koreli
Citroen C4’te yeni boyutlar
508 Yepyeni bir format
Karoser şık, iç mekan dar
IRC’de Hirvonen rüzgarı
Hirvonen ile sezon başladı
Citroen Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu
Hiçbir zaman modası geçmeyen otomobiller burada!
Audi Spor Modelleri Sizce Nasıl ?