Son dönemde önemli büyüme gösteren ve yeni modelleriyle atakta olan Japon markalarından biri de Nissan.

Nissan ayrıca Renault ile yaptığı ittifak sayesinde de gündemdeki yerini koruyor. Nissan Türkiye’nin Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu’na son dönemde yaşadıkları büyümenin nedenlerini sorduk.

Auto SHOW: Son üç ay içerisinde yüzde 3’lük pazar payına ulaştınız? Hangi konuma yükseldiniz?

İlkim SANCAKTAROĞLU: Son üç aylık satışlarımıza baktığımızda (binek+ticari) Temmuz ayında 1.554 adet araç satışı ve %2.47 pazar payı, Ağustos ayında 1.754 adet araç satışı ve %3,01 pazar payı, Eylül ayında ise 1.810 adet araç satışı ile birlikte %3,02 oranında pazar payına ulaşarak otomotiv sektöründe geçtiğimiz ay 10. sıraya yerleştik. İlk dokuz ayda ise pazara hitap ettiğimiz modeller çerçevesinde 13.682 adet araç satışı ve %2.27 oranında pazar payına ulaşarak, sektör genelinde 13. sırada bulunuyoruz.

AS: 2012 yılında da aynı performansı devam ettirmeyi ya da aşmayı hedefliyor musunuz?

İS: Nissan markası olarak 2011 yılında göstermekte olduğumuz performansımızı 2012 yılında da marka bünyesinde devam ettirme arzusundayız. Mevcut ekonomik istikrarın devam etmesi durumunda 2012 yılında toplam 800,000 adet araç satılacağını öngörüyoruz. Pazara sunduğumuz ürün gamımızla gelecek sene %3 pazar payını hedefliyoruz.

AS: Gelecek yıl, tıpkı Qashqai gibi hit olacak modelleriniz olacak mı?

İS: 2012 için bu konuda bir sürprizimiz olacak. Markamızı tercih etme sebebini artıracağına inandığımız bazı hazırlıklar yapıyoruz. Ancak şu an, çalışmalarımızın devam ettiğini söyleyebilirim.

AS: Elektrikli Nissan Leaf modelini Türkiye’de görebilecek miyiz?

İS: Leaf, gündelik hayatta kullanılabilen %100 elektrikli ilk otomobil. Bu aracı Türkiye’de satışa sunmak bizim büyük bir arzumuz. Ancak elektrikli otomobillerin hayatımıza girmesi için altyapı çalışmalarının geniş ölçüde yaygınlaştırılması gerekiyor.

AS: Renault-Nissan ittifakının, Türkiye’deki faaliyetlerinize bir faydası oluyor mu?

İS: Teknoloji, güvenlik, üretim, lojistik, gibi konulardaki gelişmeler yaşanırken, her iki markanın birleşimiyle oluşan güçten doğan marka bilinirliği gibi imaja dönük konularda global alanda artış yaşanmıştır.

AS: Büyük motorlu araçlardaki ÖTV oranının artışı pazarı ve segmentleri nasıl etkileyecek?

İS: Ekim ayı içerisinde 1600 cc motor hacmi üzerindeki araçlara yapılan ÖTV zammı büyümekte olan sektörün pek de beklemediği bir zamanda yapıldı. Birçok marka yıl sonu hedeflerini revize etmek durumda kalarak, fabrikalara sipariş ettikleri araçlar için iptallerde bulundu. Nissan Qashqai ve Juke modellerimizin 1.6 lt benzinli ve 1.5 dizel motorlu versiyonları 1600 cc hacminden küçük olduğu için, gerçekleşen ÖTV zammından etkilenmeyen araçlarımız çoğunlukta oldu. Micra ve Note da etkilenmeyen modellerimizden. Ancak 2.0 lt dizel motora sahip Qashqai 4x4 otomatik ve X-Trail 4x4 otomatik modellerimiz bu zamdan olumsuz etkilendi. ÖTV zammından etkilenen araçlarımız ise 4x4 kullanım amacına hitap ettiğinden zaten belirli bir hedef kitlesine sahip.

AS: Frankfurt fuarı döneminde, Türkiye’de yatırım konuları gündeme geldi. Bunda ne derece gerçek payı var?

İS: Bildiğiniz üzere Nissan’ın gövde gösterisi yaparak yeni model ve teknolojilerini tanıttığı fuar Cenevre’dir. Frankfurt fuarında son yıllarda Nissan stand açmamasına rağmen gündeme Nissan’ın yatırım haberleri geldi. Nissan Türkiye olarak ülkemize katma değer sağladığına inandığımız otomotiv sektörüne maksimum seviyede hizmet etme gayesindeyiz. Ancak Nissan, yeni yatırımlar için sadece Türkiye’de değil, dünyanın başka bölgelerinde de araştırmalar yapıyor ve bu araştırma süreci halen devam ediyor. Öncelikli hedefimiz satış adetlerimizi ve pazar payımızı artırmak. Bu açıdan başarılı şekilde, kalitemizden de taviz vermeden büyümeye devam ediyoruz.