Cimri ve şirin

Renault motorlu dizel Micra 1.5 dCi ekonomik bir otomobil

Nissan'ın küçük sınıfta Clio III platformu üzerine geliştirdiği modeli Micra, sonunda bir dizel motora kavuştu. Aslında Avrupa'da uzun zamandır bu dizel motor iki farklı güç seçeneğiyle satılıyordu. Fakat ülkemize gelişi, makyaj operasyonunun üzerinden bile bir hayli süre geçtikten sonra gerçekleşebildi.
Yükseğe yerleştirilmiş şaşkın bakışlı farlar, belirgin omuz çizgisi gibi özelliklerin korunduğu otomobilin, dizel motorla donatıldığını gösterir tek farklılık bagaj kapağındaki dCi logosu. Otomobilin iç mekanına geçildiğinde de, bilindik Micra kokpiti kullanıcısını karşılıyor. En üst bölümünde oldukça faydalı, kapaklı bir gözün bulunduğu orta konsol, müzik sisteminin fildişi renkli düğmeleriyle birlikte oldukça şık görünüyor. Benzer düğmeler havalandırma kumandalarında da kullanılıyor. İç mekanda ferah hissettiren, açık renkli ve dokunma duyusuna hitap eden kaliteli malzemelerle kullanılması, Micra'yı ayrıcalıklı kılıyor. Ancak bu malzemelerin zaman içerisinde kirlenmeye oldukça müsait olduklarını da unutmamak gerekiyor. Micra'yı daha kullanışlı kılan özellikleriyse, biraz önce de bahsettiğimiz kapaklı göz, orta konsolun sağ tarafında yer alan, gizlenebilen askı ve yolcu koltuğunun minderinin altında yer alan taşıma tablası gibi özellikler. Bunun dışında torpido gözünün de ufak tefek eşyaların daha rahat saklanması için tepsi benzeri bir çekmeceye sahip olması da iyi düşünülmüş bir diğer ayrıntı.

Motor, performans

Motor teknolojisinin performans yerine yakıt ekonomisi amacıyla kullanılması, Micra'dan cüzdan dostu bir otomobil yaratmış.

Karoser, Konfor

Karoser hatlarının şirinliği, Micraların en cazip yönlerinden biri. Kabin içi konforunu en çok etkileyen unsur, sert zemin darbelerinde ses yapan süspansiyon sistemi.

Güvenlik, sürüş özellikleri

Baz donanımda bile yeterli güvenlik ekipmanına sahip olması, Micra'nın bir avantajı olsa da 41 metrelik duruş mesafesi için iyi demek zor.

Çekicilik faktörü

Özellikle kadın sürücülerin Micra'ya olan ilgisi, dizel motorla birlikte erkek sürücülere de yayılabilir. Oldukça ekonomik motor, günümüzde satın alınma tercihini çok rahat etkileyebilir.

Nissan Micra 1.5 dCi
Fabrika verileri

Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4

Subap/eksantrik sayısı) 8/1

Motor hacmi (cc) 1461 cc

Maksimum güç (HP-d/d) 82 HP-4000 d/d

Maksimum tork (Nm-d/d) 185 Nm-2000 d/d

Son hız (km/s) 169 km/s

Şanzıman 5 ileri manuel

Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/kampana

Lastikler 175/65 R15

Tüketim (fab. ver.)(lt/100 km) 4.0/4.5/5.4 lt/100 km

Depo hacmi (lt) 46 lt.

Boş ağırlık (kg) 991 kg

Bagaj hacmi (lt) 251-371 lt

Uzunluk/Genişlik/Yükseklik (mm) 3734/1660/1540

Aks mesafesi (mm) 2430

Test verileri

Fren mesafesi (m) 41

Tüketim (lt/100km)/Menzil 5.5/836

Hızlanma

0-50 km/s 4.5

0-100 km/s 13

0-130 km/s 23.6

0-400 m 18.8

60-100 km/s(4. vites) 9.2

İç gürültü (db(A))

50 km/s 63

100 km/s 67

130 km/s 71

Sonuç

Baz donanımda akıllıca uygulanmış fiyat stratejisi, ekonomik motor ve yeterli sürüş özellikleriyle birlikte Micra'yı çekici bir otomobil haline getiriyor. Keşke süspansiyon sistemi biraz daha sessiz çalışabilseymiş ve keşke sınıfın yeni modelleri çıtayı bu kadar yükseğe taşımasaymış. Yine de sadece az yakıtla fazla yol almak peşinde olanlar Micra'yı gözden geçirmeli.