Bu yılın başında Volvo, üretime çok yakın bir Volvo V60 Plug-in Hybrid prototipini tanıtmıştı. İsveçli firma 2012 yılı içerisindeyse, 50 g/km CO2 emisyonuna sahip bu yüksek teknolojili otomobili piyasaya sunacak. Otomobilin geliştirilmesinde İsveçli enerji şirketi Vattenfall ile de işbirliği yapılmış.

Volvo V60 Plug-in Hybrid, dizel bir motorla elektrikli motorun avantajlarını tek bir potada eriterek, ortaya düşük yakıt tüketimi, düşük CO2 emisyonu ama yüksek kullanım keyfi çıkarabilen başarılı bir çalışma. V60 Plug-in Hybrid’in avantajları arasında uzun menzil ve yüksek performans da bulunuyor.

Volvo Başkanı Stefan Jacoby bu teknolojiyle doldurulmuş V60 için şunları söylüyor; “Bu otomobille sıfır emisyona doğru olan yolculuğumuza doğru, büyük bir adım daha atmış oluyoruz. Aslında V60 Plug-in Hybrid tamamen elektrikli modda kullanıldığında ve de bataryaları sürekli olarak, yenilenebilir yöntemlerle elde edilen elektrikle (rüzgar, güneş gibi) şarj edildiğinde, bu otomobilde bile sıfır emisyon hedefimize ulaşmış oluyoruz”.

Volvo’nun V60 Plug-in Hybrid modelinin elektrikli bataryaları araca 50 km’lik bir elektrikli menzil sunabiliyor. Dizel desteğiyle birlikte toplam menzil 1200 km’ye ulaşıyor. Ortalama CO2 salınımı km başına 49 gr, ortalama tüketim ise 1.9 lt/100 km gibi oldukça iddialı bir seviyeye iniyor. Araç, evde veya park halindeyken şarj edilebiliyor. Standart kabloyla evde şarj süresi 5 saat.

Elektrik motoru içten yanmalı motordan 4 kat daha verimli olarak çalışıyor.