Hibridler, çevreci araçların ender rastlanan versiyonları olmaktan çıkıyor: Detroit’te üreticiler ilk kez, Prius V modelinde olduğu gibi, hibrid motorlu vanları sergiledi. Buradaki V harfi, İngilizcede çok yönlülük anlamına gelen Versatility kelimesinin kısaltması. Teknolojileri güncel Prius’tan alınan vanın karoseri ve değişken iç mekanı ise yeni. Arka koltuk sırası ileri-geri hareket edebiliyor ve parçalı olarak katlanabiliyor. Aracın ön yolcu koltuğu da yükleme derinliği kazanmak için yatırılabiliyor. Prius V’nin 1.8 lt’lik benzinli motoru 99 HP güç, elektrik motoru ise 82 HP güç ve 207 Nm tork üretiyor. Toyota’nın açıklamasına göre sistem gücü 136 HP, tüketimi ise 100 km’de 5.9 lt. Binek modelde tüketimin 4.7 lt/100 km olduğu düşünülünce, hibrid vanda ulaşılan tüketim rakamı pek mucizevi görünmüyor. Bunun nedeni ise yüksek yapının tüketime olan olumsuz etkisi. Amerika’da Prius V, yaz mevsiminin sonuna doğru, Avrupa’da ise bir yıl sonra piyasaya çıkacak. Ford da Detroit’te C-Max’in hibrid versiyonunu sergiledi. 2013 yılında Avrupa’da satılması beklenen aracın aerodinamik yapısında iyileştirmeler yapılmış. 5 koltuklu C-Max Hbybrid sadece elektrik gücüyle ilerleyebiliyor ve 800 km civarında bir menzil sunuyor. C-Max’in diğer bir çevreci türevi de fuardaydı: Energi. Bir plug-in hibrid olan CMax Energi’nin aküsü, şehir şebekesinden de doldurulabiliyor.

Yeni Kuga böyle mi olacak?
Opel’den bir adım ileride Sadece iki yaşında ve bantlara veda mı edecek? Ford’un başarılı modeli Kuga’nın sonu tabi ki bu kadar dramatik olmayacak. Ancak Vertrek adlı konsept, bir sonraki Kuga neslinin nasıl görünebileceği hakkında ipuçları veriyor: Cesur, heybetli ve oldukça şık. Platformundan TDCi dizel ve Eco- Boost benzinli motorlara kadar birçok teknolojisini Focus’tan alan Vertrek, Amerikalı Escape’in de yerini alacak. Bu haliyle Vertrek, Avrupalı beğenisinin ve boyutlarının ABD’ye taşınan örneklerinden biri olacak. Bu satış politikasıyla Ford, hatırı sayılır miktarlarda tasarruf ediyor.

Opel’den bir adım ileride Sadece iki yaşında ve bantlara veda mı edecek?
Ford’un başarılı modeli Kuga’nın sonu tabi ki bu kadar dramatik olmayacak. Ancak Vertrek adlı konsept, bir sonraki Kuga neslinin nasıl görünebileceği hakkında ipuçları veriyor: Cesur, heybetli ve oldukça şık. Platformundan TDCi dizel ve Eco- Boost benzinli motorlara kadar birçok teknolojisini Focus’tan alan Vertrek, Amerikalı Escape’in de yerini alacak. Bu haliyle Vertrek, Avrupalı beğenisinin ve boyutlarının ABD’ye taşınan örneklerinden biri olacak. Bu satış politikasıyla Ford, hatırı sayılır miktarlarda tasarruf ediyor. Sonbahar aylarında Buick, yeni kompakt lüks sedanı Verano’yu tanıtacak. VW Jetta ile rekabet etmesi planlanan Verano’da Opel Astra’nın teknolojileri kullanılıyor. Bu sırt çantalı Astra’nın ne zaman Avrupa’ya getirileceği hakkında henüz bir bilgi yok. Ancak ithalatın Buick markası altında olmayacağı kesin. Verano’da ilk etapta, 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş 2.4 lt’lik, 4 silindirli bir motor görev alacak.