Ne güzel… V40 ile ilgili
olarak Volvo, İskandinav
ruhuna sahip dinamik bir
tasarımdan söz etmeye başlamıştı.
Peki şimdi ne oldu? Ortaya
gerçekten sıra dışı, hatta desteklemeyi
hedeflediği C30’dan bile ilginç
bir tasarım çıktı.

Genel hatlarına bakıldığında
V40’ın, gergin bir kas yığınına benzediğini
söyleyebiliriz. Karoserdeki
oyuk hatlar ışığı kırıyor, eğimlerse
orantıların hoş görünmesini sağlıyor.
Buna rağmen bu araç, hala
bir Volvo olmayı da başarıyor.
Hareketli motor kaputu, stoplar
şiddetini azaltıyor. Yaya algılama
sistemini de içeren acil durum fren
fonksiyonu, şerit takip asistanı ve
Cross Traffic Alert sistemi (park
edilen yerden çıkarken çevredeki
trafiği denetliyor) ise araçtaki diğer
yenilikçi yardımcı sistemler.

Yeni V40’ın tüm motorlarında
start-stop sistemi ve fren enerjisi geri
kazanımı standart olacak. Bu da
3.6 lt/100 km’lik motorin tüketimi
ve 94 gr/km’lik CO2 emisyonu gibi
minimumlara izin verecek. Aracın
en üst motor seçeneği olan 5 silindirli
benzinli makine ise 254 HP
güce sahip olacak.